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交通事变后 被撞车是否可索要贬值费
发布日期:2021-05-04 20:55   来源:未知   阅读:
摘要:  故事简介:  多少个月前,车主李先生为避急左向来车,可怜撞到了廖先生的车尾,很显明的,李先生应为此事负全责,然而当廖先生索赔到了相应的维修费后,却发...

  故事简介:

  几个月前,车主李先生为避急左向来车,不幸撞到了廖先生的车尾,很显著的,李先生应为此事负全责,然而当廖先生索赔到了相应的维修费后,却发明车子自从上次被撞后,即便经由维修还原,但是在后期老是小弊病一直。苦恼的廖先生不得不有想把车卖到二手市场的动机,然而二手车市的人说“这车哪怕修睦了,也至少要折价3万至4万元。”

  底本,本人也是无辜受害者,可这隐形贬值费却在当时保险索赔中并未支付,那么,这笔损失毕竟是否追回?让咱们一起来回想这场交通事故。

  对于廖先生这种情形,究竟能否拿到贬值费?我们总结了各方说法,惋惜的是,暂时还无法得到一个定论。

  保险公司见解

  在车险理赔中,保险公司暂未波及到“车辆贬值费这一项内容”,因而,保险公司可赔付相应的修车费用,但车辆的贬值费需车主自己承担。

  二手车市场

  有过二手汽车交易教训的申先生表现,在汽车二手交易市场上,对发生过交通事故的车辆,其估价比无事故车辆要低。

  车主苦诉

  和廖先生有过等同遭受的车主们,都盼望可能得到贬值赔偿,不过对于不当心造成交通事故的车主而言,他们感到车辆贬值费更多的只是为豪车服务,因为万一不警惕撞上了豪车,如果赔偿费用需自己承当,是很难蒙受起这笔用度的,所以他们认为,贬值费由谁支付,究竟如何衡量,还暂时没有一个度量尺度。

  律师说法

  目前,贬值费还暂未列入明文规定领域,由于大多交通事故缺少事实依据,在鉴定交通事故之时,车主往往轻易疏忽可以作为相关证据的根据,所以,贬值费的定论临时无奈定论。按理说,这种贬值丧失应当属于民法的损失范围,受害人车辆的贬值权利可以以这种方法方式得到保障。不外,目前《民法通则》对贬值费只有准则性划定,只有车主碰到被撞,都能够提出贬值索赔,然而,相比拟人身赔偿侵权案件来说,对财产侵害赔偿斟酌贬值价值是有所超前的。

  倡议:随着私人车的日益增多,鉴于目前还没有对被撞车贬值的专门司法评估机构,可恰当成破一些对贬值费做司法评估的鉴定中介机构。

  贬值费索赔胜利案例

  2007年9月30日16时,宁德市一辆货车沿着沈海(闽)线由南往北行驶时,因刹车不迭,撞上前方的奔跑车。交警认定货车司机负全责。奔驰车到事发时只买了一年,原车配置135万余元。奔驰车主遂在起诉索赔时,其中一项就包括贬值费。2008年8月,当地法院判决闹事方赔偿奔驰车主14万余元贬值费。

  2007年2月21日,刘某驾驶威乐牌小客车与梁某驾驶的车辆在天津市河东区发生碰撞,梁负事故全体义务,刘某不负事故责任。刘某起诉,请求梁某赔偿车辆贬值费10700元。天津市河东区法院在委托对贬值损失评估鉴定后,裁决梁赔偿1万余元贬值费。

  2007年,富阳一位名叫张斌的双龙“享御”车主吃了“头口水”。法院两度休庭,终极张斌如愿以偿,拿到了车辆的“贬值费”。

  2008年7月,一位湖州的宝马车主同样拿到了“贬值费”。之前,保险公司对这辆事故车定损仅为4万元。经当地法院判决,车主最终拿到了25万元赔偿,包含18万多元的“实际修理费”跟6万多元的“隐藏价钱损失”。

  为何有人拿到过相应贬值费?

  相似这样的成功案例,为数并未几。据懂得,在这些成功失掉贬值费赔偿的案例中,当时有媒体报道认为,威望机构的认证起到了要害的作用。另外,新车、高级车、受损较为重大的取得抵偿的可能性会更大。有法律人士以为,只管有先前案例,然而贬值费究竟不相干法律条款作为支持,所以并不是每例类似交通事变都能得到索赔。

  交通事故索赔,在B地发生事故,首先,投保人可以通过该保险公司的热线服务进行报案;其二,离事故发生地就近的网店工作人员会进行察堪、定损,随后进行核价、核损;其三,投保人可再将相关理赔资料递交到该保险公司的网点,由网点工作人员将全部资料上传至“车险理赔工作流管理系统”中;其四,理赔人员在吸收到这些材料后开始进行审查、理算、核赔;最后,投保人可以到就近网点领取赔款或是通过转账方式获得理赔款
 
  需提示的是,尽管投保人在购置车险时,大多保险公司都会许诺异地通赔这一名目,但是假如事故真的产生在了异地,有的保险公司只负责异地查勘但并不代赔款,这时,投保人还须要带起资料回到当地保险公司进行理赔。

  异地舆赔流程

  如果投保人在在A地购买了车险,在B地发惹事故,首先,投保人可以通过该保险公司的热线服务进行报案;其二,离事故发生地就近的网店工作职员会进行察堪、定损,随落后行核价、核损;其三,投保人可再将相关理赔资料递交到该保险公司的网点,由网点工作人员将全部材料上传至“车险理赔工作流治理体系”中;其四,理赔人员在接受到这些材料后开端进行审查、理算、核赔;最后,投保人可以到就近网点领取赔款或是通过转账方式获得理赔款。

  通常,投保人在当地保险公司的分公司购买了保险,则必需到这家保险公司的分支机构去领取保险金,脱险后也只能回到这家分支机构申请理赔金。不过,跟着各保险公司对全国通赔工作的器重,这种地区限度也逐步得到了缓解。

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